上海京唐倉配一體化，在倉儲方面應該應可能的降低成本，減少不 的自然浪費， 加有效快速， 的實行物流儲存成本的控制才能夠 好的達到一體化的策略。
平面設計原則
如無 要求，倉儲系統中的物流都應在同一平面上實現，從而減少不 的安全防護措施，減少利用率和作業效率低和能源消耗較大的起重機械，提高系統的效率。
距離短避免物流線路交叉原則
移動距離越短，所需的時間和費用就越低；避免物流線路交叉，即可解決交叉物流控制和物料等待時間問題，保持物流的暢通。
成本與效益原則
在建設倉庫和選擇倉儲設備時， 考慮投資成本和系統效益原則。在滿足作業需求的條件下，盡量降低投資
物流和信息流的分離原則
現代物流是在計算機網絡支持下的物流，物流和信息流的結合解決了物流流向的控制問題，提高了系統作業的準確率，從而提高了系統作業效率。
如果不能實現物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統的每個分、合節點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成冗余度，增加系統的成本；如果能實現物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識別出來，再通過計算機網絡傳到各個節點，即可降低系統的成本。
物料處理次數 少原則
不管是以人工方式還是自動方式，每一次物料處理都需要花費 的時間和費用，通過復合操作，或者減少不 的移動，或者引入能同時完成多個操作的設備，就可減少處理次數。
柔性化原則
倉庫的建設和倉儲設備的購置，需要大量的資金。為了 倉儲系統 工作，需要配置針對性較強的設備；而社會物流環境的變化，又有可能使倉儲貨物品種、規格和經營規模發生改變。
因此，再規劃時，要注意機械和機械化系統的柔性和倉庫擴大經營規模的可能性。
系統簡化原則
要根據物流標準化做好包裝和物流容器的標準化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規則貨物的組成標準的儲運集裝單元。
倉儲系統的物流規劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定場合下，有些原則是互相影響的，甚 互相矛盾。為了做出 好的設計，有 對這些原則進行選擇和修改。
實現集裝單元與運輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設備的配合、集裝單位與 在異地中轉等作業時，不用換裝，提高通用性，減少搬運作業時間、減輕物品的損失、損壞，從而節約費用，同時也簡化了裝卸搬運子系統，降低系統的操作和維護成本，提高系統的可靠性，提高倉儲作業的效率。
只有學會控制成本，才能夠發現在日常中有哪些不 的 的存在，才能夠節省 多的費用，拓展 多的項目，當時知道如何控制成本后你才會發現，以前是多么的浪費資源
上海京唐供應鏈管理有限公司（又稱京唐倉儲） ，主要從事倉儲代托管、倉儲代發貨、倉儲物流、電商倉儲業務。京唐倉儲擁有40000平米倉庫，4000平米恒溫恒濕倉庫，倉儲設備設施齊全，擁有七臺機械叉車、一臺電動高位叉車，若干部電動拖車，擁有貨架面積10000平米。重貨日均吞吐量200噸、泡貨日均吞吐量300立方米，電商日均發單量5000單。
