在電商倉儲貨架中，因結構的不同于倉儲模式的不一樣，貨架的存儲的密度也不一樣，有的適合大件倉儲使用，有的立體貨架讓批量化的密度倉儲成為標配。對于那些密集化、高密度式的倉儲貨架你有有多了解。他們的優勢與各自的不足之處有什么？

駛入式貨架，也就是 上說的貫通式貨架，這是一種典型的傳統式的密度式貨架，使用叉車結合人工存取。駛入式貨架一般由一頭駛入放入貨物，而另一頭取貨。貫通式的貨架上可以連續的放置7-10個托盤的貨物，貨架的結構簡單而成本相對低廉。較多的使用在煙草與飲料等需要高密度倉儲的產品上。而它們的缺點與不足表現在：駛入式的貨架在結構上沒有設計橫梁，相對簡單的結構之上導致其穩定性相對差些，故一般的高度不宜超過10米，高度越大，其可能存在的穩定性就越差。

我們來看看壓入式密度倉儲貨架。壓入式貨架依靠其軌道的運動存取貨物，叉車在導軌較低的一端作業。無需進入貨架的通道內操作。壓入式貨架的鮮明特性使其適合用來作為倉庫中的中轉暫存區域，也非常適用于倉庫空間有限，但又想在小面積內實現密集存儲的客戶，其典型布置為倉庫內靠墻排布，制作 3 4個深位。作為一種密集式的倉儲貨架，它們在批量產品生產制造上有很好的表現優勢。壓入式貨架需要托盤式小車來存儲貨物，需要與導軌很好的配合使用。需要存儲的深度越大，其設計上的難度也就越大。

來看看重力式的密度貨架的先關特點。重力式貨架靠的是地球的重力作用讓貨物移動從而存取貨。重力式貨架可以看作是有滾輪的貫通式貨架，在有 傾斜度的通道的里面安裝有滾動輪子的設備進行相關操作。這種貨架既有貫通式貨架的高密度存儲特點，又有自己的特色。重力式貨架非常適用于規格統一、批量大的貨物。可作為車間內生產線不間斷物料供給之用，也可作為配送 出貨暫存以及叉車或堆垛機的補貨系統。由于使用輥道的頻率較高，對于其同心度以及托盤的要求都較高。為 托盤受控滑動，需要安裝阻尼裝置、緩沖裝置以及出貨分離裝置，因此造價較高，后期維護成本也比較高。

雙深度式倉儲貨架。

雙深度貨架由橫梁式貨架延伸來而，建構簡介存儲量大。兩個橫梁式貨架的組合一般可以增加一倍的存儲量。同樣面積的倉庫中，同單深位貨架相比，由于是4組貨架并列，減少了通道位置，每條儲存貨物線上能儲存雙倍以上的托盤，故庫存量大于單深位貨架。在制造業中的紙業、塑料等產品的生產中廣泛的使用。

穿梭式貨架的密集存儲表現。穿梭式貨架集成了多種貨架的特點，既有貫通式貨架的密集特色，又可以實現自動化的控制需要。對于叉車的要求相對低，比壓力式與重力式貨架存儲度 高，可根據實際情況靈活地選擇 先出或 后出功能。并且由于其運輸貨物實現自動化，非常適用于冷庫等 端條件倉庫，以減少人員活動，提高人員工作效率及作業安全性。穿梭式貨架由于安裝了自動控制的臺車等，在造價上比一般的貨架成本高。對其精度上與維護上也有著相對較高的要求。