的企業管理中有一個常識：“經營之初，制度先行”。為 快速、 裝卸，積 打造 品 形象，電商倉儲企業往往會有一套運作管理流程。

零擔物流的運作流程

01 電商倉庫攬貨

車隊的貨源主要有三類：

一類是直接客戶，也就是 發貨貨主，不過這類貨主通常只是小規模的企業主，因為平時發貨量小，電商第三方物流看不上，整車車隊不愿接， 主要一點是這些客戶比較看重價格是否合適?貨站基本上算是傳統物流領域里 底層的操作者了，幾乎不存在中間商賺差價，所以價格相對比較公道;

一類是電商第三方物流公司或者整車車隊轉過來的，通常是規模比較大的客戶，他們會把業務外包給電商第三方物流公司，能夠湊成整車的。或者其下屬整車車隊直接運輸，對于湊不成整車，但使用整車發運的話，運輸肯定費用偏高。所以，他們就會把這部分不夠整車的貨物交給貨站來運輸;

一類是物流園內的其他同行“賣”過來的貨物，當然不是真正意義上的賣了，一般情況下是，貨站在收貨時收到了一些非自營線路的貨物。那么他們通常會掙個差價，然后轉手委托給同行的其他專線貨站來負責運輸。

電商倉庫提貨的方式，通常有兩類：

一類是貨站安排車輛去客戶倉庫提貨，一類是貨主或者其他車隊送貨上門。貨站自提時，如果運量較小，通常貨站會找貨主收取 金額的提貨費用，100-200元不等。超過 的噸位或者方數時，貨站通常會免提貨費，實際上這部分費用并沒有真正減少，而是被分攤到了干線運輸的價格中。

02 電商倉庫配載裝卸

貨物送到貨站后，通常會先安排卸車，將同一個客戶的產品歸集在一起。同時按照同一個發貨方向，將不同客戶的貨物歸集在一起。不同客戶的貨物的重量、體積、包裝都各不相同，在裝車時，既要考慮車輛載重(即 大載貨重量)、又要考慮車輛容積(即 大的裝車方數)。那些裝車技術高的人，通常能夠在 貨物質量和數量完好的前提下，提高車輛在容積和載重方面的裝載量。

貨物裝卸要求：

安全 ，輕拿輕放，堆碼穩固，預留通道，橫看成行，豎看成列，標簽向外，箭頭朝上，大不壓小，重不壓輕，好不壓壞，木不壓紙，方不壓圓，干濕分開。

裝卸安全操作規范：

作業休息注意保護貨物的安全，與 安全。

1)卸貨開車門時，要慢慢試著打開車門，以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人;

2)叉車作業時，要有人協助指揮的同時，在旁進行裝卸作業的人員要時刻注意躲避;

3)裝卸工堆碼貨垛較高時，要注意貨垛的穩定性，如需再往其上加碼貨物則要有協助完成，以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人;

4)裝卸工當班期間休息時不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。

5)登高作業時， 應謹慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。

上海京唐供應鏈管理有限公司（又稱京唐倉儲） ，主要從事倉儲代托管、倉儲代發貨、倉儲物流、電商倉儲業務。京唐倉儲擁有40000平米倉庫，4000平米恒溫恒濕倉庫，倉儲設備設施齊全，擁有七臺機械叉車、一臺電動高位叉車，若干部電動拖車，擁有貨架面積10000平米。重貨日均吞吐量200噸、泡貨日均吞吐量300立方米，電商日均發單量5000單。